据市发改委的消息称，重庆西站主体初见雏形，西站于2014年12月开工建设，目前一期工程建设已全部完成，二期工程正在按计划顺利推进，预计2017年建成并投入运营。 重庆北站楷模在前，西站落成对区域经济影响颇大2006年，重庆北站南广场正式投入运营，随之重庆站（菜园坝火车站）大肆迁移，重庆铁路交通中心随之“一路向北”。回看重庆北部发展，“一路向北”的口号也在重庆北站落成后出现，随之而来的是前北部新区、两江新区的逐一诞生，“北区盛况”也是从2006年开始。最能直观看出的便是重庆北站周边的发展，从城市空白，到北区繁华中心，坐居重庆交通核心，周边房价也水涨船高，区域价值也较于之前提升多倍。虽说重庆北站是市政规划在北区发展规划的第一步，但从中不难看出，交通对区域发展的重要性。那么明年落成的重庆西站，将是西区发展的另一信号。西部最大客运枢纽，商业价值+人口流量齐增重庆西站以铁路为主，集长途汽车（陈家坪汽车站搬迁）、公交、轨道等多种交通方式于一体，总建筑面积达28万平方米，总投资30.8亿元。而随着陈家坪汽车站搬迁至西客站，直接为西客站带来成熟直观的效益，人流量的保障以及交通网的覆盖，对西站乃至区域发展的重要性都是直观可见的。重庆西站规划站场充分考虑了兰渝、渝黔、成渝等多条铁路同时引入的需求，站房聚集人数达15000人，总规模约12万平方米，建成投用后，将形成以铁路为主，成为集火车、长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，规模堪比重庆北站，甚至有超越北站的迹象。随着西站落成，上桥周边含凤天大道内的各项交通基础设施也将逐步完善，届时人流量以及交通都将得到显著的提升，作为商业价值的必备两大因素得以满足，凤天大道区域内商业价值会大步上升。 紧靠西站，尽享资源优质楼盘万科金色悦城城市之光，项目坐落于沙坪坝区凤天大道凤西路和凤中路交汇处，距离重庆西站仅1.5公里，靠近轻轨5号线（在建中）凤西路和轨道环线（在建中）上桥站。充分享受重庆西站和轨道环线双线贯通带来的交通利好。万科本次强势进入沙区，将打造70万方全配套综合宜居大社区。万科金色悦城城市之光7#loft公寓即将推出，套内25-26㎡全能小户，5.1米层高，可一层改两层。靠西客站，邻行政中心，新桥医院、西南医院两大三甲医院配套，首付首期1万起，买一套得两套，全城火热认筹中，敬请关注。销售电话：023-6036 8999（重庆房地产网 就是要给您好看）